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三亞游星式減速機-立式雙軸型

1、高扭力、耐衝擊:行星齒輪之結構異于傳統平行齒輪之運動方式。傳統齒輪僅依靠兩個齒輪間極少數點接觸面擠壓驅動,所有負荷集中於相接觸之少數齒輪面,容易產生齒輪之摩擦與撕裂。而行星減速機具有六個更大面積齒輪接觸面360度均布負荷,多個齒輪面共同均勻承受瞬間衝擊負荷,使其更能承受較高扭力之衝擊,本體及各軸承零件亦不因高負荷而損壞破裂。

 2、體積小、重量輕:傳統齒輪減速機之設計皆由多組大小齒輪偏向交錯傳動減速,由於減速比需由兩個齒輪數之倍數值產生,大小齒輪間更要有一定之間距咬合,因此齒箱容納空間極大;;尤其高減速比的組合時更需要由兩台以上齒輪箱連接組合,結構強度相對變弱,更使齒箱長度加長,造成體積與重量極為龐大。行星減速機的結構可依需求段數重複連接,單獨完成多段組合,體積小、重量輕、外觀輕巧,相形使設備更有價值感 

3、高效率、低背隙:由於齒輪減速機每一組齒輪減速傳動時只有單齒面咬合接觸,當傳動相等扭力時需要有更大的齒面應力,因此齒輪設計時必須採用更大之規模與厚度,齒輪模數越大將造成齒間偏轉公差值變大,相對形成較高齒輪間隙,各段減速比間的累計背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點均勻密合,外齒輪環的圓弧包洛結構,使外齒輪環與行星齒輪間緊密結合,齒輪間密合度高,除了提升極高之減速機效率值外,設備本身更可達到高精度定位選用

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