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結構強度level up!預鑄工法的應用


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▲左/元智大學六館  右/司法院高等行政法院(帷幕外牆預鑄)


透過上篇文章,我們認識了魔法般的預鑄工法,現在我們就進一步了解它在建築上的應用,並專訪台灣預鑄

大廠──亞利預鑄的苗勵青襄理讓他為大家解惑!


預鑄構件因為不是在施工現場澆灌、成型,難免會讓人懷疑它的結構強度是否較弱、品質是否較差?關於這

點苗襄理表示:「預鑄構件強度與一般設計相同,採用工業化工廠規模製造,製程環境統一,所以構件強度

及精度的確保高於現場構築的結構,且因現場構築RC量體減少,高空作業的混凝土泵送問題、外飾材接合問

題等也比場鑄工法容易控管,可帶來整體架構強度的效益。」


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▲半預鑄構架式梁柱預鑄工法用於建築結構的施工流程


在應用上,這種工法只要是達一定規模系統化的建築都可應用,不過周遭環境會影響組立工法的選擇與成本

變動。要注意的是,棟數少的低矮樓房或造型變化無規則性的一般住宅在無特殊用途需求下,並不一定適用

於此工法,因為使用模具翻製預鑄構件數量的減少,帶來不利於成本管控的因素。


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▲隧道環片預鑄工法是地下化隧道施工的的最佳方法


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▲捷運的潛盾隧道用預鑄環片


值得一提的是,預鑄工法除了一般建物的結構梁柱、外牆帷幕等應用外,大眾運輸系統的橋梁及捷運地下隧

道也能採用標準化預鑄製程來量產供應,這些捷運隧道使用的預鑄環片,在潛盾隧道挖掘時同步組襯安裝,

做為地下開挖的隧道環拱支撐,完工後鋪上壓層後即為列車通行的隧道結構,是城市地下化交通命脈打通的

最佳施工方法。


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▲橋梁可使用預鑄工法興建以減少現場汙染(陽明山國家公園區--萬里橋,預鑄橋柱及預鑄橋面版)


整體來看,預鑄工法能夠用在住宅大樓、辦公大樓、體育館、潛盾隧道、橋梁等建物及交通系統外,甚至可

以用來搭建浮動碼頭,塑造造型景觀地標,應用範圍非常廣泛!這種先進的構築工法,在未來的運用會更加

普遍,結構強度更是不輸傳統工法建造的建築物,足見台灣在預鑄工法運用與先進國家並駕齊驅啊!


圖片、資料來源:亞利預鑄工業股份有限公司



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