鄭旭利/亨欣工業股份有限公司 協理

起造單位:台中市政府 

設計單位:台灣世曦工程顧問股份有限公司 

營造廠商:遠揚營造工程股份有限公司 

鋼構製造:中國鋼鐵結構股份有限公司 

鍍鋅單位:亨欣工業股份有限公司 

                慧鋼企業股份有限公司 

                盛貽熱浸鋅企業股份有限公司 (三家聯合承攬) 

鍍鋅數量:G3~G9車站約10,900噸(不含橋墩、鋼橋)

一、工程概述

台中市捷運烏日文心北屯線(捷運綠線)屬於中運量捷運系統,東起自台中市北屯區松竹路二號橋附近,以高架型式沿松竹路西行跨越台鐵再左轉至北屯路,沿北屯路至文心路四段路口前右轉文心路,經文心南路由中山醫學大學後方轉到建國路,並跨越環中路高架橋及穿越中彰快速道路後,沿鐵路北側跨越筏子溪進入高鐵臺中站區。

路線全長約16.71公里,其中高架段約 15.94公里,地面段約0.77公里,行經區域包括台中市北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區及烏日區,設置18座車站,路線如圖一所示,並於北屯區旱溪西側設置北屯機廠。總工程費計593.37億元,預定107年先試營運12座車站,預計109年全線通車。其中CJ920標G3~G9八座車站鋼構皆經熱浸鍍鋅處理,總重量約有10,900公噸(每一站約有1,360噸)。

圖一 台中捷運烏日文心北屯線(捷運綠線)路線

原文出處：熱浸鍍鋅雜誌第52期