大葉騎士部品的老闆雖已年過四十, 卻是位重型機車的熱血騎士, 其重機騎乘經驗自台灣開始開放紅牌重機上路至今, 總行駛里程數可能都可繞台灣好幾十圈了, 雲林的重機
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大葉騎士部品的老闆雖已年過四十, 卻是位重型機車的熱血騎士, 其重機騎乘經驗自台灣開始開放紅牌重機上路至今, 總行駛里程數可能都可繞台灣好幾十圈了, 雲林的重機
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