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綠色運輸正當紅! 2021-10-01

台北市是繼高雄市之後,台灣第二個擁有公共自行車租賃的系統的程式。這套系統由台北市政府以BOT(Build-Operate-Transfer)模式,委託巨大機械工業股份有限公司(捷安特為其自有品牌)建置而成。雖然感覺上微笑單車早已融入你我的生活之中,其實它從民國一〇一年十一月卅日正式啟用至今,也不過...

微笑單車所有零件皆採用防盜設計,需使用特殊工具方可拆卸。置物籃下方的專利車鎖,亦能在民眾臨時停車時,提供多一分保障。劉嘉祐特別提出說明:「 營運初期,最讓人擔心的其實是車輛失竊問題。因為這是國外共同的困擾,像巴黎的城市自行車一年至少不見三到四成,所以我們才會特別在這方面下工...

目前台北市內共有一百六十多處的微笑單車站,年底將增加至一百九十五處,預計明年會擴展到兩百五十站。目標是站與站之間最短距離三百公尺,總共設置三百個站點。現有的前三十分鐘免費補助,市政府也會繼續為民眾爭取預算。這幾年來,台北市其實已經形成了自己的一套「YouBike文化」,隨著自行車...

雖然台北市的微笑單車十分成功,其他縣市也多有積極爭取 者,但政府單位還是應該避免城市自行車系統被壟斷的問題。 畢竟,它的技術門檻不高,國內許多廠商亦都有能力建置,只 需在發包時統一規格、系統即可。當大多行政區的系統掌握在 同一間公司手上,日子久了,就算有公開透明的招標過程,也難...

1975 年石油危機後,歐美國家驚覺能源耗竭以及環境永續的發展問題,對綠色交通的觀念逐漸重視,因此相繼投入自行車友善環境的營造,許多都市莫不以「自行車之都」自許,無論是在道路設施、 號誌、路權、法令、可及性等均為自行車量身訂做,整合、細膩的作法值得參考。

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什麼是建築?它是讓人類產生行為的結構體,這些行為受到經濟、環境、社會等相關因素影響而形成,讓人產生連結、產生互動,進而使用這個空間。而建築師所扮演的角色又是什麼?正是看出空間的...繼續閱讀
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