生產技術及防蝕技術專題:熱浸鍍鋅鋼材於橋梁應用案例簡介3/4


C. 金門大橋


金門大橋西起烈嶼鄉后頭地區,東迄金寧鄉慈湖地區,路線全長約 5.4 公里,約 4.77 公里位於海上 (圖2),依橋梁位置,可分為主橋、邊橋及引 橋 (圖3) 。

橋梁主要構件包括 2 座橋台,73 座基礎及橋墩,74 跨箱梁。主橋採高粱穗心造型五塔六跨預力混凝土箱型梁之脊背橋,每跨 200m,全長 1,050m,橋塔高度自橋面板計 31.5m,從樁帽頂起計 78.5m(圖4);主橋基 樁在金烈水道深槽區,岩盤在海平面從 20~23m 不等。

最大潮差達 6m,流速在 1.2~1.4 m/sec。最大樁帽尺寸為 29×23×5m(3,350m3);邊橋及引橋上構 為不同深度之預力箱型梁,跨度從 30~50m。

邊橋為變梁深預力箱型梁橋, 全長 720m ;引橋為等梁深預力箱型梁橋,全長 3,000m。橋梁行車設計速 率 60Km/h,車道配置雙向各 1 混合車道及人行 / 自行車道 (圖5)。


3.png

圖 2. 連接大小金門的金門大橋位置示意


1.png

圖 3. 主橋、邊橋及引橋之配置方式



2.png

圖 4. 主橋造型 ( 五塔六跨 )


1.png

圖 5. 金門大橋車道配置


2.png

圖 6. 深槽區地質剖面分布情形


金門島的古老地層主要為花崗岩,圖 6 為地質分布情形,深槽區水達 23m、工址基盤為花崗岩、岩盤深度變化大以 P29、P31、P33 為例,同一 橋墩之兩鑽孔岩盤深度差異約達 10m,與鄰近之大陸廈門地區地質相似 。 另照片 20 蒐集從海床下 17~62m 米深所鑽出幾個不同類別的花崗岩,其中 最高軸向壓縮強度有可達 100MPa。


 照片 20.(基樁施工所挖掘出來的花崗岩)

1.png

         a. 斑狀花崗岩               b. 文像斑岩               c. 花崗片麻岩


2.png

  d. 鹼性花崗岩                e. 淺色流紋岩                f. 黑色花崗片麻岩


3.png

   g. 青灰色酸性花崗岩          h. 粉紅色花崗岩                   i. 花崗岩



原文出處:熱浸鍍鋅雜誌第56期



延伸閱讀
相關標籤
facebook 留言