百年精神指標的建築起站—— 東京車站前後站的兩種風情(上)
遠足文化 遠足文化 發表於2018/10/18


p80-81.jpg


我相信喜歡旅行的人,一定會經過很多的車站。車站是一個區域的停靠處,是人潮往來的歡聚與別離的地方。也是一個寫故事的空間。

  基本上,有車站的地方,週遭一定會成為一個商圈。但是隨著經濟發展,商店會不斷地更迭,週邊的建築也會快速地翻新, 或者拆除重新長高。但車站就是一個地標,要改變很難,畢竟這是政府在建設地方前就先行建立的重要交通地點。而且,歷史久了,每個車站更是成為地標,所以當你每到一個旅遊景點時,第一到看個的建築,除了下飛機的機場外,一般來說應該就是車站!所以,請你好好先看一看這個可能是你來到貴寶地初落腳的建築──車站!


  車站的設計,除了鐵路線路多寡之外,還有許多可以觀察的地方。當你拖著行李等車的時候,你可以注意一下月台的寬窄、月台出入的標示、顯示車次的跑馬燈、販賣機擺設的地點、大型廣告看板的大小位置…等,這些都會無意識地牽動著旅人的視覺。所以一個車站的設計,也可能會為你寫下一個新旅遊地點的第一印象。


  既然到了東京,一定要好好看一下這個在東京最大的車站。二O一三年,東京車站成為一個很重要的觀光景點。為何?因為日本JR花費了幾百億日幣,經過好幾個年頭,終於憑著當年黑白模糊不清的照片,以及所有可以找到的記錄,研究出大戰時被炸壞的東京車站所用的建材。因為當時的技術大多已經流失,有些材料拆下後經過重新整理分析,光是屋瓦就有一大部分重新燒製,遠從西班牙運回。還有利用現代技術加強結構,更有許多的細節部分,是在試行錯誤後找到方法,分階段把車站給完全修復。車站以大門為中心,完整對稱的左翼與右翼,還有不甚明顯的東京車站飯店,也都重新整修開放後再對外營運。對於一個一直在更新的國際都會來說,要保留老建築原本就不太容易,更何況是要「修復」。


  或許,大家到了東京,大多只會在車站內忙著東張西望,因為要轉乘縱橫交錯的東京地鐵或是新幹線前往別的城市。但是,既然到了東京車站,你一定要好好地逛一逛這一座於二O一四年滿百歲的建築物。


p91-4.jpg

  單從東京車站的外觀來看,就跟我們的總統府,或是監察院的建築風格差不多。但是單看這一部分還不夠,左右兩翼建築入口的圓頂可是有許多小細節能觀賞。這個圓頂的天花,雖然說不上是雕梁畫棟,但在當時的設計風格卻很明確。上面有十二生肖的浮雕,但沒有十二個都到齊,你可以站在大廳的正中間往上看,原地慢慢轉一圈,仔仔細細地看每一隻動物的姿態,然後告訴大家總共有幾隻。

設計亮點

p91-3.jpg

p91-1.jpg


p91-2.jpg

東京車站的雙圓屋頂,不僅八角對應,也各有生肖對應。只可惜重建時,僅可以年久的黑白照片分析重建,但仍可以看出白年前建築工藝的純熟。

  

  我建議大家,去東京車站參觀時,不要選在大白天去看,於黃昏時分去逛逛會最好。因為白天可以好好看看建築物本身的姿態,你會發現,東京車站像是一位溫和的紳士;當夕陽漸漸西下,車站外觀會打上燈光,此時你會發現,似乎又變成了像是一位盛裝打扮的淑女。這時候,你就可以看出東京對於老建築物的重視與修復所花的功力。


原文摘自:《東京散步思考》遠足文化出版社


getImage.jpg

東京散步思考:由點到面看城市,室內設計師的17個觀察側寫

作者: 陳岳夫

出版社:遠足文化

購書連結:博客來


延伸閱讀
facebook 留言